[液压系统保养]液压油清洁度标准解析

液压系统的液压油清洁度达到什么等级时可以使用，都有统一的标准。

ISO标准：工作介质中含有杂质颗粒数越少，清洁度就越高，液压系统工作越可靠。因此控制液压介质内污染颗粒的大小和数量是衡量系统清洁度的一种方法。

根据该标准ISO还规定了不同类型液压系统应达到的污染度等级。如果杂质微粒在显微镜下计数的数值介于两个相邻密集度之间，则污染度代号应取大值。

例：如果每mL油液中有大于5μm的颗粒数为4000和大于15μm的颗粒数为90时，则相应的污染度代号为19和14。因此国际标准化组织的污染度等级代号为19/14。

美国NAS油液等级标准采用颗粒计数法，已被较多国家推荐使用，它对油液内污染颗粒的大小规定得更加详细。

例：电液伺服阀要求油液清洁度不低于NAS 6级，按上表可得出NAS 6级代表：
每100毫升油液中不能超过16000个5~15μm直径粒子的污染物；
每100毫升油液中不能超过2850个15~25μm直径粒子的污染物；
每100毫升油液中不能超过506个25~50μm直径粒子的污染物；
每100毫升油液中不能超过90个50~100μm直径粒子的污染物；

每100毫升油液中不能超过16个大于100μm直径粒子的污染物。

普通液压系统中电液伺服阀故障90%以上是污染造成的，所以电液伺服阀的故障分析与排除问题，实际上就是对液压油污染的分析与排除问题。
油液污染会使阀慢慢卡死，油液中的颗粒物冲击，会使阀的控制边锐角增加，使阀的灵敏度迅速下降。
关于油液清洁度的标准虽然划分的很详细，但根据肉眼很难判断我们的油液的具体等级。建议大家根据使用情况按照液压系统的维护标准定期更换油液，或把油液样本送检测中心使用专业仪器检测油液中的污染物具体数值，以此来判断油液的清洁度。

LZ真是人才

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我是来刷分的，嘿嘿