1.油温过高 主要原因有： 散热不良。系统设时计选用的油箱太小，导致油液循环太快；或者使用环境温度高，采用了冷却效果差的冷却器。 系统卸载回路动作不良。一般会在液压系统的泵出口处设置卸荷阀，如卸荷阀动作不良，不需要压力油时油液仍从溢流阀溢回油箱，使油温升高。 换向及速度换接时的冲击。 油液中进入空气或水分。液压泵把油液转换为压力油时，如果存在空气和水份就会使热量增加引起过热。 误用黏度太大的液压油或液压油变大。液压油氧化、环境温度低导致油液黏度变大，使磨擦增大从而引起发热。 2.振动和噪声 主要有四个原因： 液压泵吸空：液压系统油面太低、吸油口过高、滤油器面积过小、液压油黏度太大，以及油箱不透空气等，导致液压泵吸不上油而产生噪声。 液压泵损坏：在使用中，由于叶片、配油盘等液压泵零件磨损，间隙过大，流量不足，转速过高压力波动，也会产生噪声。 溢流阀动作失灵：液压油的污染物使阻尼孔堵塞导致油液通过不顺畅，溢流阀的弹簧变形、阀芯卡死等，都会引起溢流阀压力波动，从而产生振动与噪声。 机械振动：最常见的是管路抖动及电动机和液压泵旋转部分不平衡产生振动。
3.液压系统泄漏 液压系统泄露的原因： 运动副之间润滑不良、材质选配不当，以及加工、装配、安装精度较差，导致早期磨损，使间隙增大、泄漏增加。 密封件材料低劣、物化性不稳定、机械强度低、弹性和耐磨性低等，因密封效果不良而泄漏。 安装密封件的沟槽尺寸设计不合理。 接合面表面粗糙度值大，平面度不好，受压后变形以及紧固力不均引起泄露。 元件泄油、回油管路不畅引起泄露。 油温过高，油液黏度下降或选用的油液粘度过小引起泄露。 液压件铸件壳体存在缺陷引起泄漏增加。 一、漏油故障与处理 漏油是液压系统中常见的故障之一，主要原因包括密封件老化、损坏，管路连接松动或破裂等。为解决此问题，应定期检查密封件的状态，及时更换老化或损坏的密封件；同时，紧固管路连接，防止松动；对于破裂的管路，应及时更换。 二、压力不稳定问题 压力不稳定可能是由于油泵磨损、压力控制阀故障或油液污染等原因导致的。对此，应检查油泵的磨损情况，必要时更换油泵；清洗或更换压力控制阀；保持油液的清洁度，定期更换油液和过滤器。 三、温升过高解决方案 温升过高可能是由于冷却系统失效、油液选用不当或系统负载过大等原因造成的。为解决此问题，应检查冷却系统的工作状态，确保冷却器正常工作；选用适合系统工作条件的油液；调整系统负载，避免过载运行。 四、噪音过大处理方法 噪音过大可能是由于空气进入系统、元件损坏或安装不当等原因导致的。对此，应检查系统的密封性，防止空气进入；更换损坏的元件；调整元件的安装位置，确保安装正确。
五、液压缸漏油对策 液压缸漏油可能是由于密封件磨损、缸体损伤或安装不当等原因造成的。为解决此问题，应定期检查液压缸的密封件状态，及时更换磨损的密封件；修复或更换损伤的缸体；确保液压缸的安装位置和方式正确。 六、系统爬行处理方案 系统爬行可能是由于油液污染、油温过低或系统压力不足等原因引起的。对此，应清洗油液，保持油液的清洁度；提高油温至适宜范围；调整系统压力，确保压力稳定。 七、油液泄漏修复措施 油液泄漏可能是由于密封件失效、管路破裂或接头松动等原因导致的。修复措施包括更换失效的密封件；修复或更换破裂的管路；紧固松动的接头。 八、共性故障排查要点 对于液压系统的共性故障，排查要点主要包括：检查系统的电源和电压是否正常；检查油液的种类、质量和清洁度是否符合要求；检查各元件的工作状态是否正常；检查管路的连接和密封情况是否良好。
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