电液伺服技术在航空领域的应用

人类伟大的发明——飞机
早在远古时代，人类就幻想翱翔蓝天。从中国战国时期起就有木鸢的记载，后来相继发明的风筝、竹蜻蜓、走马灯、火箭等，都是我们的祖先对航空的探索。
18、19世纪热气球、人类飞翔的梦想初步实现。1903年12月17日，莱特兄弟制造的装有内燃发动机和螺旋桨的飞机，首次进行了持续的、有动力的、可操纵的载人飞行，开辟了人类航空史上的新纪元，从此人类真正插上了翅膀，得偿飞翔天空的夙愿。
“读万卷书，行万里路”飞机的发明让我们的行万里路更为容易！

飞机的系统组成
包括飞行控制系统、液压系统、起落架系统、燃油系统、空调系统、水系统、导航系统、自动飞行控制系统、通信系统、仪表系统、发动机系统、APU、电源系统、防火系统、防冰系统、引气系统、灯光系统、氧气系统、舱门等。
机载液压系统
机载液压系统（Aircraft Hydraulic Systems）包含机载电液伺服系统和机载液压传动系统。在机载液压系统中，机载电液伺服系统和机载液压传动系统担负着飞机操纵系统、收放系统、机轮刹车及地面转向驾驶等工作，对飞机的安全飞行和着陆等极为重要。
选用电液伺服系统的优点
电液伺服系统采用电信号取代液压信号，在保留液压系统优点的同时也有着自己的独到之处:
(1)控制装置与执行装置频率响应快。电液伺服系统中采用电液伺服阀作为控制装置，其固有频率通常在100Hz以上，能够实现高速启动、制动与换向。
(2)执行装置体积与重量小。电液伺服系统主要通过增大液体流量和压力来增加系统功率，同等大小的液压执行装置可以输出远大于机电控制系统的功率。
(3)传动平稳，抗干扰能力强。通过保持工作腔室的压力，可在高外部负载下实现执行装置平稳运行或是保位，具有良好的低速性能。
(4)调速范围广，功率增益高。借助高增益功放，通过流量与压力的调节，能够进行大范围的速度调节。
电液伺服系统巧妙地结合了电控的信号传输精准与液控的负载大，响应快的特点，大大增强了现代飞机机动性能。

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